士兵是长城的基石。没有士兵,就没有军队,就没有今天的胜利。战争年代,他们炸碉堡、堵枪眼,舍生忘死;和平时期,他们建祖国、保家园,矢志不渝;退伍后,无论是安排就业、自谋职业,还是回乡务农,都默默无闻、永葆本色、无怨无悔。这里从网上采摘了一些驻港、驻澳“兵”的故事,透过他(她)们,我们不仅能看出军人自强不息的的风采,而且能折射出威武、文明之师的英姿。(欢迎各位战友赐稿)士兵是长城的基石。没有士兵,就没有军队,就没有今天的胜利。

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香港司机向他们伸出大拇指



驻港兵网站  2007-06-29 16:38:06 来源: 羊城晚报(广州) 


         

              驻港部队深圳基地汽车连再获中央军委褒奖(资料图片)

  本报讯记者高靖,通讯员徐云飞、马军利报道:本月27日,中央军委授予驻香港部队深圳基地汽车连荣誉称号命名大会暨部队进驻香港10周年庆祝大会在深圳举行,中央军委总政治部副主任刘振起中将宣读了中央军委授予驻香港部队深圳基地汽车连“忠诚

  使命的模范汽车连”荣誉称号的命令,并向汽车连颁发了锦旗。

  安全行车600余万公里

  这是一个凭过硬本领履行神圣使命的运输保障队:他们安全行车600余万公里,运送物资100多万吨,没有发生一次车辆责任事故。数万人次进出海关,没有一人携带违禁物品。

  香港是世界上公路密度和车辆密度最高的地区之一。同内地实行两种截然不同的交通规则,但汽车连的每一个官兵都具备过硬的驾驶技能。

  通往赤柱军营的山路坡陡路窄,会车时与大货柜车间隙只有10公分,叫“风险湾”一点不为过。官兵们在这条路上来回跑了近千趟,次次万无一失。香港的大巴司机向他们伸出了大拇指。

  什么情况都“难不到”

  为了保证在港行驶不差错,连队官兵熟记《香港驾驶员使用册》,结合沙盘把香港的199个交通标志和十字路口,转盘等路情路况记得滚瓜烂熟,做到“一看准”;对每一条干线和道路了如指掌,像是“活地图”;熟练掌握香港的交通法规以及不同天候、不同路况下的驾驶要求,什么情况都“难不倒”。

  20吨斯太尔货柜车车身长,位重,驾驶操作难度大。连队就坚持将训练场地上的标志杆距离缩小到只比车宽10厘米,要求大家驾车来回10次没有丝毫碰刮才算过关。

  2004年7月,连队在某营区搞大阅兵保障,现场负责维护治安的一名香港警察问二级士官陈浩对香港的交通知识了解多少,陈浩一口气说出在香港驾驶大货车的18条注意事项及限速在70公里以下的九条主干道名称。这名警察感慨地说:“你们对香港的道路情况简直是太熟悉了!”陈浩微笑着说,我们必须左行右行都过硬。

 

(网上收录)

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